Un informe de 84 páginas elaborado por técnicos de Vialidad Nacional denuncia datos e información falsa que destaca el gobierno nacional cuando habla de la obra pública realizada en os últimos tres años y medio.

En el minucioso informe se detalla el estado de las rutas y autopistas en cada uno de los 24 distritos, incluyendo fotos en cada caso, destacando que durante el último gobierno peronista se licitaron 7840 kilómetros por año, contra sólo 1877 de periodo Cambiemos. En obras iniciadas se descendió de 162 a 67 y en obras finalizadas, de 113 a 57.  Fuentes sindicales señalaron que el macrismo produjo “uno de los peores momentos de la historia de la Dirección Nacional de Vialidad” y consideran necesario declarar de Emergencia Vial por el deterioro de las rutas y carreteras de todo el país, debido a que “se multiplicaron casi por dos las rutas que están en mal estado y cayeron en un 40 por ciento las que están en buen estado”. La secretaria general del Sindicato de Trabajadores de Vialidad, Graciela Aleña, presentó una denuncia penal en febrero de este año, contra los titulares de Vialidad Nacional por las obras de la ruta 8: fueron licitadas en la etapa final del gobierno de Cristina Kirchner, en 2015, por 285 millones de pesos y se le pretendía pagar a IECSA, la empresa de Angelo Calcaterra, primo de Macri, la suma de 2.500 millones. Casi nueve veces más. La obra se rediseñó con el argumento de que produciría un ahorro, pero la encareció en un 120 por ciento.